За время работы автоинструктором, меня довольно часто спрашивали, как научиться ездить, какую машину приобрести, на каком топливе лучше ездить. В Воронеже цены на бензин, как и по всей стране, высокие, поэтому приходится рассматривать другие альтернативы: дизельное топливо и газ. В данный статье подробнее рассмотрим дизтопливо: преимущества и недостатки.
Дизельное топливо (ДТ), в простонародье называемое соляркой – это нефтяной жидкий продукт, используемый в качестве топлива в дизеле – двигателе внутреннего сгорания. Получают ДТ из керосиново-газойлевых фракций путем прямой перегонки нефти. Основные потребители ДТ: железнодорожный транспорт, водный транспорт, сельскохозяйственная техника, военная техника, грузовой автотранспорт. ДТ используется в качестве топлива в котельных, для нужд электроэнергетики.

Увеличивается доля легкового автотранспорта, оснащенного дизельными двигателями. Причины роста популярности дизелей следующие: стоит ДТ дешевле бензина, мощность и экономичность дизельных двигателей заметно выше, чем у бензиновых, дизельные двигатели более экономичные.

Основными характеристиками дизельного топлива являются: цетановое число, фракционный состав, вязкость, коэффициент фильтруемости, содержание серы, смазывающая способность.
В зависимости от условий, в которых используется техника, оснащенная дизелями, различают следующие виды дизельного топлива: летнее (Л) – для эксплуатации от минус 5 и выше, зимнее (З) – для эксплуатации от минус 20 и выше и арктическое – для эксплуатации от минус 50 и выше.

Также дизельное топливо делится на маловязкие дистиллятные (применяются в    быстроходных форсированных дизелях) и высоковязкие остаточные (применяются в  тихоходных дизелях).
В последнее время большое распространение получили всевозможные присадки,  очищающие топливную систему от воды и маслянистых отложений. Однако чрезмерное увлечение таким топливом может привести к резкому падению технических характеристик двигателя.
В качестве альтернативы традиционному дизельному топливу можно рассматривать биодизель и эмульгированное дизельное топливо. Но недостатков в них больше, чем  достоинств и заменой традиционной солярке они станут не скоро.
Все же обучение вождению производится, как правило, на автомобилях, которые заправляют бензином или газом. Если рассказать свой опыт, то, как автоинструктор и автолюбитель, установил на своем автомобиле, который работает на бензине, еще балоны с газом. Однако важно понимать, что выбор автомобиля, типа двигателя и т.п. – все это во многом индивидуальный выбор каждого.