Безопасное вождение зимой

Вы замечали, что как только выпадает снег или появляется небольшой мороз, то на улице сразу увеличивается число аварий. Хороший инструктор по вождению обязательно своим ученикам расскажет об основах безопасного вождения в зимние месяцы.
Ездить в зимний период без соответсвующей резины просто невозможно, также следует не забыть залить незамерзающую жидкость в омыватель автомобиля и проверить исправность светотехники. Хотя шипы в зимнее время на чистых дорогах иногда ведут себя хуже, чем нешипованная резина, все же в большинстве случаев, особенно на проселочной дороге, без нее сложной обойтись.

Основные рекомендации для безопасной езды в зимней период.

1. Первое правило: следует управлять автомобилем плавно.Во время движения на льду или же в снегу это касается не только руля, но и педалей. Иногда автоинструкторы советуют представить свое вождение как неспешный заплав в бассейне, где вода препятствует быстрому движению. Только вот по утрам, как правило, об этом правиле все забывают, начинают резко газовать, автомобиль соскальнывает вбок, а ведь там может кто-то находиться. Чтобы этого избежать есть второе правило.
2. Второе правило: минимальное использование газа.Конечно, летом приятно ощущать запас тяги автомобиля. Но вот в зимнее время от этого колеса начинают пробуксовывать и машина превращается в аппарат для шлифовки снега и льда. Выезжать нужно с минимальным газом. Лушче автомобиль лишний раз заглохнет, чем создавать колеи, из которых вылезти будет целая проблема. Если же все-таки это случилось, то наиболее эффективный метод выбраться – это методика, которая разывается «враскачку»: нажимаете газ, отпускаете, начимаете сцепление и снова газ. Опытные водителя используя даннух технику могут достать автомобиль из очень нехороших ситуаций. Этот метода может также пригодиться и при движении в городских условиях.
3. Третье правило: предпочтительно торможение двигателем автомобиля.Современные автоматические коробки передач уже распознают это движение: если водитель отпускает педаль газа, то вероятнее всего он производит торможение двигателем. Конечно, в этом случае тормозная динамика ухудшается, поэтому следует держать дистанцию и учитывать время торможения. Не стоит использовать торможение в пол, лучше применять импульсное торможение, когда каждое следующее нажение педали тормоза сильнее, чем предыдущее.

Если данная статьи показалась вам любопытной, вы хотели бы узнать еще советы от опытного автоинструктора по поводу вождения, то вы можеет записаться ко мне на обучение или же прочитать другие советы по безопасному вождению автомобиля на этом сайте.