Для того чтобы сэкономить нервы и материальные средства, необходимо использовать на практике некоторые маленькие хитрости  вождения автомобиля.

Например, не стоит вешать на автомобиль знак «У», так как можно стать жертвой шутников, желающих поучить «правильному» вождению водителя-новичка. Это могут быть просто сигналы клаксона в стоянке перед светофором, а могут быть и опасные подрезания во время движения.

У переднеприводных машин при повороте не рекомендуется вращать рулевое колесо до полного упора, всегда нужно иметь запас хода. При этом предотвращается преждевременное изнашивание шрусов (шарниров равных угловых скоростей).

При парковке лучше пользоваться задним ходом, при этом авто занимает меньше места, легко производить маневры и выезжать с места стоянки.

При оснащении автомобиля ручной коробкой передач не рекомендуется движение на нейтральной передаче, особенно, при спуске с горы. Может возникнуть блокирование рулевого колеса и колес, что приведет к потере управляемости и печальным последствиям. А зимой при скользкой дороге всегда нужно ездить на пониженной передаче во избежание срыва в скольжение и занос.

При приближении к светофору надо тормозить двигателем и переходить на более низкую передачу. На коротких остановках во время движения обязательно надо переходить на нейтральную передачу, а не держать выжатым сцепление, иначе возникнет сильный и быстрый износ выжимного подшипника.

Не рекомендуется долго держать автомобиль на ручном тормозе во время стоянки. Лучше включить пониженную передачу при выключенном двигателе. В противном случае понадобится частая подтяжка троса ручника, а в зимнее время могут примерзнуть тормозные накладки к тормозным барабанам.

Придерживаясь этих хитростей вождения можно избежать многих неприятностей, которые подстерегают водителей-новичков.